مدیر سایت 
دریل‌ها به عنوان ابزارهای اساسی در صنعت و کارگاه های خانگی، نقش مهمی در تسهیل فرآیندهای مختلف دارند. این ابزارها با قابلیت های متنوع خود، از سوراخ کاری چوب و فلز گرفته تا کارهای پیچیده‌تر، به کاربران این امکان را می‌دهند که پروژه‌های خود را با دقت و سرعت بیشتری انجام دهند. اما یکی از جنبه‌های کلیدی که بسیاری از کاربران به آن توجه نمی‌کنند، نگهداری و تعمیرات دوره‌ای این ابزارها است. یکی از اجزای حیاتی که در عملکرد بهینه دریل‌ها نقش دارد، ذغال‌های الکتریکی آنها هستند. ذغال‌ها به عنوان رابط بین موتور و بخش‌های متحرک دریل عمل می‌کنند و در صورت عدم توجه به وضعیت آننها، می‌توانند باعث کاهش کارایی، افزایش مصرف انرژی و حتی خرابی کامل دستگاه شوند.
- ذغال سنگ گرافیتی: ذغال سنگ گرافیتی نوعی ذغال سنگ حفاری با استحکام بالا است که معمولاً در موتورهای قدیمی با سرعت چرخش کم مورد استفاده قرار می‌گیرد. ذغال سنگ گرافیتی استحکام زیادی دارند و مناسب موتورهایی با سرعت چرخش کم هستند اما به دلیل اصطکاک زیاد برای وسایل مدرن مناسب نیستند.
- ذغال سنگ رزین: این نوع ذغال سنگ از ترکیب گرافیت با رزین تولید می‌شود و دارای مقاومت بالا در برابر جریان الکتریکی و همچنین قدرت فیزیکی زیادی است. از ویژگی های این ذغال ها می توان به مقاومت بالا در برابر جریان الکتریکی، قدرت فیزیکی بالا و ظاهر روغنی و صابونی مانند آنها اشاره کرد.
- ذغال سنگ الکترولیتی: ذغال سنگ الکترولیتی به عنوان یکی از اولین نمونه های ذغال در جهان شناخته شده و اغلب در وسایل برقی قدیمی استفاده می‌شود. این نوع ذغال مناسب برای موتورهای با سرعت چرخش کم، چگالی جریان کم و ولتاژ پایین است.
- ذغال فلزی: این ذغال مخلوطی از گرافیت طبیعی و پودرهای فلزی مانند مس، نقره، روی و سرب است و در برابر جریان الکتریکی مقاومت بالایی دارد. همچنین مناسب کاربردهای صنعتی و موتورهای با قدرت بالا نیز است.
- برای افزایش طول عمر و بهبود عملکرد دریل، تعویض به موقع و اصولی ذغال یکی از مهم‌ترین نکاتی است که باید به آن توجه کنید. ذغال به مرور زمان و در طی استفاده از دریل، دچار خوردگی می‌شود و با آرمیچر اتصال مناسبی ایجاد نمی‌کند. البته برخی از دریل ها مجهز به نشانگر اتمام ذغال هستند و در صورت اتمام ذغال و نیاز به تعویض روشن می‌شوند.
با این وجود، اگر دریل مجهز به این نشانگر نباشد، گرم‌شدن بیش از حد دستگاه یا جرقه زدن آن در حین کار، نشان‌دهنده اتمام ذغال و لزوم تعویض آن است. به علاوه اینکه اگر به طور مکرر از دریل خود استفاده می کنید توصیه می شود حداقل ماهی دو بار ذغال آن را بررسی کرده و در صورت لزوم، تعویض کنید. همچنین جرقه‌های شدید ممکن است نشانه کوچک شدن زغال، جنس بی کیفیت، زیادی سفت بودن و یا نرم بودن آن باشد. همیشه آگاه باشید که به هیچ عنوان با دریل، فرز و هر دستگاهی که کالکتور و ذغال آن جرقه شدیدی می‌زند کار نکنید.
از دیگر علائم تمام شدن ذغال دریل کاهش عملکرد آن است. زمانی که ذغال دریل تمام می شود، عملکرد فنی دریل به طور محسوسی کاهش پیدا می کند. به طوری که برای کار کردن با آن، شما مجبور می شوید تا به دریل ضربه بزنید و حتی چرخش موتور دریل نیز خیلی کم می شود. از دیگر علائم به خراب بودن و مستهلک شدن آرمیچر و کلکتور برمی‌گردد که خیلی زود زغال را تمام می‌کند؛ در اصطلاح به آنها کالکتور ذغال خور می‌گویند. در صورت خراب بودن کالکتور، تعویض زغال راه حل خوبی نیست و باید فکری به حال تعویض آرمیچر یا تعمیر آن کرد. در آخر هم باید به بوی سوختگی در حین کار کردن اشاره کرد. بوی سوختگی به دلیل اصطکاک بین قطعات دریل بوده و نشان می دهد که ذغال دریل به شدت فرسوده و خراب شده است و نیاز به تعویض دارد.
نکات قبل از تعویض ذغال دریل
قبل از اینکه به مراحل تعویض ذغال دریل بپردازیم، بهتر است به این نکات توجه کنید. اولین موضوع این است که برای تعویض ذغال دریل نمی‌توان یک پروتکل ثابت و دستورالعمل کلی برای عوض کردن و آموزش تعویض ذغال دریل برای همه مدل‌ها ارائه کرد. نه تنها دریل، که تمام دستگاه‌ها و ابزارهای برقی عمومی ممکن است نکات ساختاری و طراحی انحصاری خود را داشته باشند. اما به طور کلی ذغال های داخلی ابزارآلات برقی معمولا از چند مدل طراحی استاندارد در دنیا تبعیت می کنند. در داخل بدنه یک دستگاه و یا دریل برقی همیشه یک جفت ذغال وجود دارد. این 2 ذغال در دو طرف سر کلکتور موتور قرار گرفته و با کمک یک نگهدارنده فنری، یا یک گیره و پین فلزی در محفظه ذغال دستگاه سر جای خود محکم شود.
همچنین دقت کنید که برای تعویض ذغال هر دستگاه برقی باید از ذغال فابریک و تایید شده توسط برند سازنده استفاده کنید. همانطور که اشاره کردیم ذغال ها انواع مختلفی دارند و هر مدلی از این ذغال ها مرتبط با نوع مصرف متناسب دستگاه مخصوص به خود است. در صورت استفاده از زغال متفرقه، بی کیفیت و اشتباه، به موتور دستگاه آسیب می‌رسد.
